一般來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)電機(jī)耗油跟以下兩個(gè)個(gè)因素有關(guān)：

一、燃油消耗率，不同品牌的柴油發(fā)電機(jī)組，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同；

二、用電負(fù)載的大小，負(fù)載大了油門(mén)大耗油就大些，反之負(fù)載小了相對(duì)油耗也就要小些。

為方便大家了解發(fā)電機(jī)組的大致耗油量，計(jì)算發(fā)電機(jī)組的使用成本；給大家計(jì)算下大致的參考值（30kw—500kw）。

30kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=6.3公斤（kg）=7.8升（L）

45kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=9.45公斤（kg）=11.84升（L）

50kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=10.5公斤（kg）=13.1升（L）

75kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=15.7公斤（kg）=19.7升（L）

100kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=21公斤（kg）=26.25升（L）

150kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=31.5公斤（kg）=39.4升（L）

200kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=40公斤（kg）=50升（L）

250kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=52.5公斤（kg）=65.6升（L）

300kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=63公斤（kg）=78.75升（L）

350kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=73.5公斤（kg）=91.8升（L）

400kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=84.00公斤（kg）=105.00升（L）

450kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=94.50公斤（kg）=118.00升（L）

500kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=105.00公斤（kg）=131.20升（L）

以上只是估算值，僅供參考。

柴油發(fā)電機(jī)組的油耗量具體的計(jì)算方式如下：

一升柴油約等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。

柴油發(fā)電機(jī)的制造商使用參數(shù)大多都會(huì)用G/KW.H，其意思是指發(fā)電機(jī)組一千瓦一小時(shí)耗多少克（G）油，再將單位換成升（L）從而就能知道你一小時(shí)耗油成本。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促使各行業(yè)對(duì)用電的要求變的越來(lái)越高，同時(shí)反應(yīng)出了目前維保的缺陷：

一、維修主要針對(duì)機(jī)組出現(xiàn)故障后的修理，對(duì)故障進(jìn)行修理后也沒(méi)有有效的手段對(duì)機(jī)組進(jìn)行加實(shí)際負(fù)載的再測(cè)試，無(wú)法對(duì)機(jī)組維修前后進(jìn)行對(duì)比，維修后機(jī)組是否能正常使用，心里沒(méi)底，對(duì)下次停電后機(jī)組的使用不能完全無(wú)后顧之憂。但是現(xiàn)在日常的維修不能模擬斷電后的機(jī)組運(yùn)行狀況，故障也只有在真正停電后機(jī)組在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)，這樣維修的本身就不能避免企業(yè)的損失。

二、保養(yǎng)是指定期對(duì)機(jī)組更換三濾，空載試機(jī)等，而從換三濾的角度來(lái)說(shuō)，用戶基本上定期的一年一次，而機(jī)組運(yùn)行小時(shí)數(shù)才是更換三濾的依據(jù)，從目前的維護(hù)方法來(lái)看，機(jī)組每年運(yùn)行的時(shí)間在5小時(shí)以下（在不停電的情況下），遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于需要換三濾的小時(shí)數(shù)，所以使用每年更換三濾是沒(méi)有任何科學(xué)依據(jù)的，同時(shí)也增加了企業(yè)的費(fèi)用成本。

因此以上的維護(hù)手段無(wú)論是從節(jié)省費(fèi)用還是從用電安全的角度考慮都已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客戶的需求。

針對(duì)以上情況，我公司針對(duì)日常維護(hù)提出了新的理念：以預(yù)防性試驗(yàn)為中心，更換配件、大修或更換三濾要以滿載試機(jī)為依據(jù)。預(yù)防性試驗(yàn)是指對(duì)已投入運(yùn)行的機(jī)組按規(guī)定的試驗(yàn)條件、試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)周期所進(jìn)行的定期滿載試機(jī)，以發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中機(jī)組的安全隱患。它能模擬斷電時(shí)的真實(shí)情況，提出客觀的依據(jù)。