1. 柴油凈化。柴油中含有多種礦物質和雜質，若不沉淀過濾凈化，會影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現象，使發(fā)動機功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置一段時間，讓雜質沉淀，加油時將漏斗加濾網過濾一下。再就是定期清洗或更換過濾器，達到凈化目的。 2. 清除積炭。柴油機在工作中，有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會增加油耗，應及時清除。 3.

一、絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長期結合，形成硬殼，在熱應力作用下逐漸裂開，使電機的絕緣漆膜層也跟著產生裂縫，容易造成電機的匝間、相間以及對地絕緣擊穿故障。 二、由于粉塵的機械和化學作用，侵蝕繞組絕緣，是破壞絕緣層的主要因素。 三、浸入絕緣縫隙中的粉塵，對電磁振動的導體絕緣起“研磨劑”作用，造成匝間短路故障。 四、由于粉塵影響，會使電動機介質損失角正切增大，泄露電流增加;縮短絕緣表爬電距離。 五

　　康明斯6B系列柴油機是美國康明斯公司20世紀80年代產品，全系列有四缸和六缸兩種機型。具有結構先進、動力強勁、經濟性好、操作簡便、維修方便和大修間隔長等優(yōu)點，但該機型結構復雜，有別于其他國產機型，正確使用康明斯柴油機，可以提高其使用壽命。

由于天氣逐漸的變冷，柴油發(fā)電機組可能會出現啟動困難、熱狀況不良等狀況，這將會使得各機件磨損加劇，燃油消耗量增加。如果在此期間使用維護不當，將會縮短機組使用壽命。以下是幾條在冬季正確使用柴油發(fā)電機組的建議。 1、選用粘度較小的柴油機機油。 柴油機機油的粘度隨著溫度下降而增大，低溫會導致機油流動性變差，柴油機啟動初期的潤滑條件也會變差，從而導致摩擦阻力大，啟動困難，甚至可能出現燒瓦抱軸事故，因此應在

1、增加了油料消耗，浪費能源，增加作業(yè)成本； 2、加速了機械零件磨損，技術狀態(tài)惡化，功率下降； 3、縮短了機械零件的使用壽命，加大修理費用； 4、容易發(fā)生事故； 5、影響機器整潔； 6、污染環(huán)境。

發(fā)電機組機房位置的選擇和布置： 考慮發(fā)電機房的進風、排風、排煙等情況，根據《民用建筑電氣設計規(guī)范》的要求，柴油發(fā)電機房宜布置在首層，但是，通常大型公共建筑、商業(yè)建筑等民用建筑首層屬黃金地帶，并且首層會給周圍環(huán)境帶來一定的噪音，因此按規(guī)范規(guī)定，在確有困難時，也可布置在地下室，由于地下室出入不易，自然通風條件不良，給機房設計帶來一系列不利因素，設計時要注意好。

1. 柴油發(fā)電機組切換裝置 柴油發(fā)電機與市電的切換裝置，主要采用以下三種方式：雙投刀閘、互為閉鎖的斷路器、自動切換裝置(ATS)。 (1)采用雙投刀閘切換：主要適用于用電負荷較小，供電可靠性要求較低的用戶，如農村地區(qū)的小型加工場、養(yǎng)殖場等。采用這種切換，接線方式較為簡單。主要應注意：雙投刀閘應盡可能安裝在市電的總進線處，避免因用戶私拉亂接，造成向電網倒送電。

1.水箱風扇不轉 檢查水箱風扇是否運轉正常最簡單的方法就是打開制冷系統(tǒng)，如果壓縮機已經啟動而風扇仍未運轉則風扇一定出現了故障；在水溫傳感器斷開時會為了保護發(fā)動機而讓風扇自行運轉，對于這樣的情況可以拔掉水溫傳感器來進行判斷。

外部清潔：有些用戶使用的性質比較惡劣，例如工地，散熱器的縫隙可能會被碎屑、昆蟲等物堵塞，從而影響散熱器的效率對這些輕沉積物經常性的清理可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗，把蒸氣或水從散熱器前面向風扇噴射。如從反方向噴射只會把污物吹進中心。

(一)注意觀察機油壓力柴油機工作時，靠機油泵將泣滑油壓送到機件各摩擦表面并形成油膜，使相互摩擦的機件不發(fā)生直接接觸，從而減少摩損。使用中應隨時注意機油壓力，當油壓過低時，應立即停車進行檢查和維修，機油壓力過高也會破壞油膜加劇磨損，也應查明原因及時給予排除。

一、短期內不使用時的存放與保管 1、放空燃油。 2、將發(fā)動機的活塞轉至壓縮上止點。 3、室內存放，并用罩布蓋好，不能放在潮濕的地方，不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起，定期轉動曲軸。

1、無水啟動或驟加沸水啟動。 柴油發(fā)電機起動后如無冷卻水，會使氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高，此時再加注冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形，但是，如果啟動前向冰冷的機體內驟加100℃左右的沸水，同樣會激裂缸蓋、機體和缸套等零部件，應待水溫降至60-70℃時再加入。

為什么使用柴油發(fā)電機組時不能啟動？可以從以下幾個方面去排除

發(fā)電機電壓調節(jié)器AVR電路由整流主回路，電壓檢測電路，比較控制電路三個部分組成；鑒于進口發(fā)電機上的AVR屬于非拆修配件，損壞了就要換新的，所以，我們主要分析造成發(fā)電機上的AVR損壞的原因，盡可能避免AVR的損壞是最重要的，只要使用適當，可以提高AVR的使用壽命。 （1）發(fā)電機電壓越穩(wěn)定，AVR內的變動頻率越小；比較電路中的晶體管的開關動作越小，AVR損壞的幾率越小； （2）輸出負

1 、產生的原因 （1）柴油機運轉中零件相互運動產生的摩檫磨損，逐漸使零件的幾何形狀和尺寸發(fā)生變化。 （2）由于使用保養(yǎng)不當，如螺絲松動，密封圈、墊片丟損。 （3）零件拆卸安裝不當。拆裝中不用專用工具，不按拆裝工藝要求，使零件變形，碰傷接觸表面，表面不清潔，使接觸面不嚴密。 （4）零件老化變質。如橡膠油封，水封等，長時間受油或水的腐蝕，因而老化變質。

一、 自備電源 某些用電單位沒有網電供應，如遠離大陸的海島，偏遠的牧區(qū)、農村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機組往往成為自備電源的首選。 二、備用電源 備用電源也稱應急電源，主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網電供應，但為了防止意外情況，如出現電路故障或發(fā)生臨時

柴油發(fā)電機組作為消防應急的備用電源，現在是必不可少了，那么，作為消防備用電源的發(fā)電機組，又與普通的備用發(fā)電機組存在一定的區(qū)別，具體如下： 1、消防備用發(fā)電機組必須帶有自動化，自動切換功能，當市電在特殊情況下停電后，消防柴油發(fā)電機組必須在30秒(可調)之內立即啟動，發(fā)電并合閘。當市電恢復正常供電后，發(fā)電機組也應在30秒(可調)之內停止發(fā)電并分閘，使市電能夠正常供電； 2、消防備用發(fā)電機組主要帶的

柴油發(fā)電機組的使用根據地區(qū)差異也會有所不同的，主要是發(fā)電機的功率有所下降，而且柴油的耗油量還在不斷的增加，熱負荷在不斷的上升，下面珀金斯動力為客戶分析高原環(huán)境對柴油發(fā)電機組性能的影響，具體由一下幾點： 1： 高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧的風量更少，這點對自然吸氣的柴油發(fā)電機組而言，會產生因進氣量不足而燃燒條件變差，所以柴油發(fā)電機組就不會發(fā)出原規(guī)定的標定功率。柴油發(fā)電機

柴油中若含有硫或其它雜質時，在燃燒的時候會產出酸類或者其它類別的腐蝕性物質，加速氣缸的磨損；柴油含量中重質餾分太多，燃燒后形成積炭，使活塞環(huán)與氣缸產生磨料磨損；柴油粘度的大小對混合氣形成、供油設備工作可靠性都有影響。對潤滑油來說，影響最大的是粘度和抗氧化性，應根據柴油發(fā)電機組的工作條件合理選擇使用，切不可亂用。

珀金斯動力靜音型柴油發(fā)電機組能使機組滿負荷運行下空曠處7米之內噪音到達（75-80）分貝，7米之外能保證噪音到達（65-70）分貝，在設備滿載正常運行情況下，不打擾人們正常休息。靜音箱外圍漆屬烤漆，它可以在露天長期使用下不會發(fā)生鐵質材料生銹，氧化等，使用壽命長久。